L’Ilva nel guado

gennaio 20, 2018

L’Ilva nel guado perde contatto, acciaio dall’estero per Fca e Fincantieri

di Matteo Meneghello
13 gennaio 2018

ilva-guado

L’Ilva è sempre più fuori dalle rotte commerciali di un mercato dell’acciaio che, soprattutto nel segmento dei prodotti piani, sta vivendo una stagione di ripresa e forti spinte competitive. La perdita di contatto del gruppo siderurgico italiano con i clienti storici è iniziata con i guai giudiziari; dopo un tentativo di recupero in alcuni casi andato a buon fine, il forzato «parcheggio» di questi ultimi mesi, in attesa di rientrare alla piena operatività con Am Investco Italy, ha complicato le cose: Ilva è in mezzo a un guado, non pienamente operativa, impossibilitata a programmare acquisti di materie prime, investimenti o programmi a medio-lungo termine e questo quadro, ogni settimana che passa, sta peggiorando la situazione.

Il primo grosso campanello d’allarme sul fronte commerciale può essere considerato la commessa Tap, circa 450 milioni di euro per 520mila tonnellate di tubi, aggiudicata due anni fa ai tedeschi di Salzgitter Mannesmann e ai greci di Corinth Pipeworks. Ma i guai peggiori sono degli ultimi mesi. I tubifici oggi sono fermi e clienti come Snam (che sta assegnando due lotti per 8.500 tubi) non si possono più servire, come in passato, degli impianti di Taranto. Negli altri prodotti, Fincantieri secondo fonti sindacali oggi non riceve riscontri (l’ultima fornitura è di giugno dell’anno scorso) e compra all’estero. Difficoltà anche nell’automotive. Daewoo è un altro cliente storico di cui si sono smarrite le tracce in questi anni; recentemente Fca, che ha una gamma di fornitori d’acciaio anche extraeuropei, ha scelto per la Giulia (ma non solo) ArcelorMittal, e in particolare il Fortiform, prodotto di punta nato dal lavoro dei centri ricerca francesi. In generale molti operatori della distribuzione in questi anni hanno dirottato altrove gli acquisti per i loro clienti.

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